物流行业融资成本趋势分析,物流行业融资现状

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流行业融资成本趋势分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍物流行业融资成本趋势分析的解答，让我们一起看看吧。物流投资尚处“半山...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流行业融资成本趋势分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍物流行业融资成本趋势分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 物流投资尚处“半山腰”迎资本运作黄金十年，如何选择子赛道？
2. 京东已成功将物流成本降低了50%以上，物流成本是如何降低的呢？

物流投资尚处“半山腰”迎资本运作黄金十年，如何选择子赛道？

这个子赛道要看你是想做本产业链的延展呢？还是拓展？ 延展是横向的、拓展是纵向的。

如果你的子项目是另起炉灶、那我到有一个很好的资本运营项目。

从2019年初开始我在东北发现了一个新兴的行业、这个行业拥有目前市场上最优质、最稀缺的***。我深入过这个行业、了解到这虽然是一个掌握优质稀缺***的行业、但也是一个利润被摊的很薄的行业、他们现在等于拿自己的钱给产业链顶端拓展市场空间。据我估计他们的资金链将会在1～2年内断裂、然后集体倒闭完成他们为产业链顶端拓展市场的使命。而这一注定的结局就给了我们做资本运营的空间。

我的想法是融资3～4个亿、在两年的时间内、用金融借贷、与资本入股的方式进入这个行业、让其以手中的***作为抵押或是对赌条件。签约数量应该达到300～500家、每家投资在50万～100万之间。然后就是等待他们资金链断裂倒闭、我们整合***后可以在资本市场获得十倍的溢价、如果我们自己做以整合后的***我们完全可以做到市场垄断、拿到海外融资至少能融资100亿美元以上。

京东已成功将物流成本降低了50%以上，物流成本是如何降低的呢？

一、京东物流成本，究竟几何？

京东的物流成本是否真的降了50%，可能京东自己有一套独特的算法，然而京东物流常年亏损也是不争的事实。

据相关材料显示，京东物流2017年第1、2、3，季度净利润分别是-3.09亿元，1.62亿元，和-2.95亿元。净利润分别是-6%，2.4%，-4.6%。

仅仅2017年前三季度就亏损了4.39亿元。

二、规模很大，成本还降，真的吗？

当然，如果说京东的物流效率，在目前其他电商来看还是比较高的。也许大家还有这样一个印象，凡是比较贵重的电器，比如手机等等很多人往往不会选择在淘宝购买，而是选择京东，因为又快又安全。在过去，由于京东物流的安全性，提升了客户的满意度，这大概是京东自建物流的所看重的初衷。

另外，所谓物流成本降低了50%，很可能只是比例上的一种描述，是说京东物流的最基本单位的平均成本下降了。而真正的绝对成本，应该是上升的，毕竟好的用户体验就可以带来更多的用户。京东的规模已经如此之大，而大本身带来的规模效应，的确有可能对冲掉一些成本，让物流的平均单价有所下降，但就总体的绝对总量而言，则不可能下降，反而应该上升。

三、规模效应下的物流平均成本下降

综上所述，京东在整体上降低物流成本，提高用户体验，并非绝对不可能。然而具体的物流平均成本究竟能够降低多少？其实是一个可以存疑的问题。而且，由于京东本身的规模扩大以及对物流的强力整合，带来一定的成本下降，这一点并没有太大的稀奇。毕竟，规模本来就可以带来规模效应，降低平均成本。

其实不止京东物流，很多公司企业都是这样的，刚开始发展的时候肯定是要有很多的投入和运营成本，等真正走上正轨之后呢，业务有条不紊的进行，就会省下很多时间和人力，运营效率自然就会提上来。

京东物流现在就在朝着这个方向去前进吧，虽然放眼望去还有很长的路要走，但是和之前比起来，目前的局面是要好很多了。在京东买过东西的人都知道，京东的物流速度是自己的一个特色，正常情况下的配送速度确实也给了消费者不错的体验，可在这背后，为了京东物流的发展，京东集团的投入力度也是相当大了。

斥巨资在全国范围内建立自己的存储仓库，在科技方面也投入了很多来研究智慧物流的使用，这些项目的存在一度让京东处于亏损的状态，好在即使亏损也没放弃物流，年初的时候京东物流也开始尝试着独立融资然后运营了。单笔25亿美金的融资规模创下了国内物流公司融资的记录，最近一段时间的发展，也能让人看到一些希望了。

关于京东物流的成本降低呢，其实很大一部分原因也是因为公司慢慢走上了正轨，那些以前一直要投入的业务，现在已经是成了一种常态化的运营。而且很多方面的投入也随着物流技术的进一步发展而减少，比如无人技术的应用，运用了无人仓、无人机以及无人车之后，在很大程度上节省了京东物流的人力成本，累积下来，自然就会省下很多成本了。

说到底，京东物流成长的过程也算是一个厚积薄发的过程吧，无论是对于一家企业还是对于一个人来说，都应该是这样的。作为消费者的我们呢，也希望它在变好的同时，也给我们带来更好的物流服务。

物流成本降低了50%是十多年时间下累计的降低。不过每年平均能降低百分之几也厉害了。京东物流还有个愿景，在未来京东将要把物流成本占据GDP比重降到5%以内，低于发达国家的8%。

不过京东物流成本蹭蹭往上升却是个事实。从京东的PLUS会员上的一些调整改变就可以看得出来，比如免邮劵改成6元运费券。此前京东也不断调整运费标准以及财报数据统计来看，京东的物流成本依然不断增加。成本最终被转移到用户身上去了，没有惠及用户。

△2017年京东四个季度物流成本增长从第一季度的30%到第四季度的45%。

物流成本主要来自哪里？归纳起来可以分为场地、人力、运输三部分。这三部分也占据物流成本中的大头。如果是像京东搞那个智慧物流，那么还需要增加一个智慧系统的研发成本。

场地。合理兴建场地，场地包括物流中心、大型仓库，县市区快递点等。除了快递点其他能自建就自建，不能自建就只能租赁，减少成本也增加资产比重。合理布置这些点达到物流时效最优化，增加竞争性。

人力。人力成本不断攀升，优化工作环节以及人员结构，使用科技产品来替代部分人力，降低人力在物流成本中的高占比。

因为看财报京东营业额和其他几个差不多但是盈利只有一个亿 差距很大 压力不少 而自营物流又是一个坑 所以需要一个利好来消息来*** 所以就…如果物流真降50%你那起点包邮是不是应该降一半

首先来说京东的成功物流占据主要因素，当年比京东牛气的多大的当当依靠的是第三方物流系统结果可想而知，要知道当当当年可是美国上市的企业。

记得当年笔者还是习惯于在当当上购买东西，从大学时代一直到大学毕业，大学时候网购还不算发达，就买书籍等等，当当确实方便，当然也会买耳机等等数码周边产品。

那时候除了当当，凡客专业服装网站，这些网站都慢慢的消失了。

那么京东是如何一步又一步的降低快递成本的呢？

最重要的因素就是京东将收益不断地投入到仓库的建设当中。

有了不断完善和壮大的仓库系统，那么调配货物的频率降低，运费当然随之降低。

还有，京东在不断地研发无人配货系统。

到此，以上就是小编对于物流行业融资成本趋势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于物流行业融资成本趋势分析的2点解答对大家有用。