装饰物流行业发展趋势,装饰物流行业发展趋势分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装饰物流行业发展趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装饰物流行业发展趋势的解答，让我们一起看看吧。乡镇创业汽车装饰美容有前景...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装饰物流行业发展趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装饰物流行业发展趋势的解答，让我们一起看看吧。

1. 乡镇创业汽车装饰美容有前景吗？
2. 为什么感觉物流行业越来越难生存？

乡镇创业汽车装饰美容有前景吗？

乡镇创业汽车装饰美容肯定是有前景的，理由如下。

1、农村车辆越来越。在农村，随着农村经济的越来越发展，人们生活水平越来越提高，汽车正如手机一样，开始逐步走进农村普通百姓家，有了车量，自然少不了车的配套服务需求。

2、农村汽车消费再提升。随着汽车美容的普及和提高，车族对车消费观念发生了改变，对车逐渐意识到“七分保养，二分修理，一分爱护”的重要性，同时在农村，汽车越来越不是简单的代步工具，更是车主身份与财富的象征，所以大家对车的美容装饰越来越追求个性化多元化，不再是传统简单的洗车和打蜡，故农村汽车美容装饰市场是越来越大。

3、农村汽车美容装饰行业投入相比城市低得多，竞争少。在农村，汽车美容装饰店无论从房屋的租用还是店面的装修，投入都相比城市低，还有水电开支和生活成本都比城市低，同行竞争也没城市那么激烈，这些附在原因使得农村投资汽车美容装饰前景还是比较乐光的。

现在社会汽车己经成为人们出行必不可少的工具，农村的汽车增长十分快速，汽车己经是一个大众的必须品，所以汽车所带动行业也会越来越多，只要用心去经营一定会有前景的！👍️👍️👍️👍️

感谢邀请。

这个问题需要从两个方面来考虑。

一是我们正在深度介入汽车时代，县城以下的地方（我乡镇村）汽车也越来越多，汽车装饰美容需求量一定会越来越大。从这个意义上讲，汽车装饰美容行业是有前景的。

第二个方面的是创业选址。根据经济学的原理，商业需要有一定的聚合性，也要有一定的服务半径。所以所有的服务网点都要开在人流物流聚集的地方。我的建议是选在县城或者是辐射人口较多的中心镇。随着城镇化的进程，人口会逐渐地往中心镇、往县城***。一些偏远的乡镇人口会下降。

综上所述，建议在小县城或者是中心乡镇搞汽车装饰美容创业。这样的地方投入产出比会比较高。

在这里还点建议，一定要选择正规房源，最好是已经通过城市规划的底商。避免用房过程中发生***，避免突然发生***，造成意外损失。

相对于城市内的这一行业趋于饱和，乡镇的汽车美容行业是个不错的选择。现在乡镇人们的生活水平提高，工资收入增多，买车的人也越来越多。对汽车装饰需求量也越来越大，未来几年这个行业肯定会在乡镇有好的发展前景。

谢邀！这要看各个镇的情况，像城乡结合的乡镇，富裕镇，及国道边镇，开一家汽车装饰美容及修理的店是很赚钱的，本人在东莞亲见过。如果是内地穷乡镇，买车人又少，那就不必投项。

要说前景那就要看自已的经营能力，同样赚钱的项目，A与B做千差万别，不尽相同。

为什么感觉物流行业越来越难生存？

谢邀！

1、物流企业信息化层次较低

据发改委公布的数据显示，2012年全国社会物流总额177.3亿元，社会物流总费用GDP的比率为18%。随着市场经济的发展，物流业已经由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业为基础，集系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心。

从信息化建设的角度来看，中国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，已经实施或部分实施信息化的企业只占了21%，全面实施信息化的企业只有10%。在整个行业的供应链中，企业上下游之间的信息流没有打通，流通环节多面导致流通成本居高不下，这又是因为物流企业信息建设层次较低，造成信息不畅所致。

2、国内陆运物流市场竞争激烈

目前国内陆运物流市场竞争十分激烈，德邦、佳吉、嘉里都是竞争行业老大，而顺丰突然转身盯上陆运这块蛋糕，或是应对高铁快递的一次“战略转移”。

3、***缺乏对物流行业管制

中国的货运历史，***从来没有集中对此行业进行管理过，一直是由市场随意发展的。良好的市场经济中，***的作用是建立公平竞争的环境，建立合理的规则，建立健全法制和诚信体系，但这么多年来***在此物流行业中这方面下的功夫少得可怜。

中国改革开放以来，在道路建设方面的投资对经济的发展起到了至关重要的作用，但由于疏于对道路基础上的物流行业的管理，成为中国物流费用占GDP的比重远高于欧美国家的主要原因。

4、物流业的发展落后于经济发展要求

导语：物流行业越来越难生存，这是大多数物流人的共识。全球经济形势整体不好，加上疫情，油价上涨等等，对物流业最直接的影响就是货量减少；物流公司的运营成本、管理成本上涨；货车司机特别是个体货车司机还承担着一家老小的日常开销，车贷、房贷。哎！物流人真的好难！

物流公司正面临哪些风险？为何生存如此艰难？

运营风险：由于不同地区疫情管控措施不同，或因运输线路不畅通影响运力调配， 物流企业需要兼顾疫情防控和日常运营， 这对公司领导力和运营管理是极大的考验，但物流企业没有退路必须迎难而上。

财务风险：由于业务量下降， 短期内成本没法有效降低，将造成成本增加。多数物流企业存在一定的收款账期，市场越分散的企业规模普遍越小，所以合同物流、运输车队和国际货代等中小物流公司现金流短期会恶化。对于财务杠杆很高的物流企业包括指标催熟的平台企业，这次疫情会影响到生死存亡，一定会有物流企业寻求断臂求生。

业务风险：物流企业是生产和分销的服务型企业， 上游客户若出现“休克或缓慢重启”， 会造成业务量的急剧下降， 物流行业除日用生鲜宅配需求量暴增外，大部分物流企业短期面临收入下滑。财务风险随之而来（特别是业务板块聚集在餐饮企业配送和商超配送的物流企业）。

融资困难：对于那些定位、盈利模式不清晰，前期通过筹资或通过讲故事的模式获得融资，梦想通过借助别人流量将自身体量做大，或继续依靠资本来延续发展的物流企业和物流平台而言，发展希望只会越来越小。

现在全球资本都在收缩，地主家也没有余粮。对物流企业来说，融资将变得更加艰难，甚至不太可能。现在要资本认可你，唯一的要素是“能赚钱”，如果现在物流企业和物流平台盈利遥遥无期，那么这些企业选择收缩发展或退出的可能性最大。

当然，现在物流企业也不用担心有新人进来“抢饭吃”，只要能坚持下来，稳住，熬过去就是胜利。

货车司机们也稳住了，家里人还指望你呢，注意身体，别硬扛，该休息的时候休息，泡面少吃，别太省了，记住了，钱不是省出来的，是挣出来的！

到此，以上就是小编对于装饰物流行业发展趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于装饰物流行业发展趋势的2点解答对大家有用。