科技面面流行趋势,科技 趋势

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技面面流行趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科技面面流行趋势的解答，让我们一起看看吧。成交额达到1.1万亿了，明天新能源...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技面面流行趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科技面面流行趋势的解答，让我们一起看看吧。

1. 成交额达到1.1万亿了，明天新能源配件半导体芯片白酒医疗涨吗？
2. 氢燃料电池是未来汽车动力发展的趋势吗？

成交额达到1.1万亿了，明天新能源配件半导体芯片白酒医疗涨吗？

一个周末即将过去，明天开盘，又是新的一天。

明天新能源方向不会突然完全熄火，锂电池水冷板及中科院最新科研成果碳新材，单层聚合碳60，周末发酵最好。

明天应有不错的表现。

水冷板方面。承接周五走势可关注奥特佳和银邦股份。

单层聚合碳60，原材料是富勒稀。记忆里最深的富勒稀龙头股是深圳本地的通产丽星，现已更名为力合科创。

碳单元方向还可关注中国宝安，方大炭素，宝泰隆，易成新能等。

光伏材料和设备，新亚制程，恒星科技，金辰股份，合盛硅业。

风电设备，天顺风能，泰胜风能，金风科技，大金重工。

氢能源，福田汽车，雪人股份，大洋电机，鸿达兴业，一汽解放，富瑞特装，洪涛股份。

新能车现在主要是后排补涨。压铸件，伊尔密，轻量化，常铝股份，华锋铝业。废旧汽车处理，格林美。

氢燃料电池是未来汽车动力发展的趋势吗？

有可能，但不一定！使用氢的最大困难是危险性太高。有人愿意抱着个大***在道路上跑来跑去吗？而且这个大***万一被其他人碰一下就会发生爆炸，当然碰***的家伙肯定被炸死，但抱着***的人也别想活！这个问题不解决，氢燃料电池汽车就是幻想。据说现在一大批厂商、科研单位正在努力寻找常温常压下大量存储氢的方法，困难的是要求储氢材料在暴露出来以后内部储存的氢还不能自动放出来，而且要不燃烧、不爆炸最好还无毒。这些要求太困难了，不知道能否取得成功。还有另外的道路，氢不过是一种含有大量化学能的物质，能否用其它化学能的方法储存能量。这也是现在探索的方向之一。已经看到希望的是“液流电池”技术。有一种把电能直接存储在电解液当中的电池，充电就是把放过电的电解液更换成充好电的电解液。排出旧电解液和加入新电解液的过程就像燃油汽车加油的过程一样。据网上报道，国外已经有一家公司造出了样品。这种技术的应用最大的困难是，成本和投资。成本是这种技术目前很“贵”，远远超过普通燃油发动机系统。投资是这种技术和现在的燃油汽车技术完全不兼容。需要重建所有的加油站。这投资是几十万亿美元级别的投资！

首先，锂电池能量密度较低，严重制约着电动车重量及续航里程。 100km 需要 15Kwh，若能量密度是 80Wh/kg，则电池重量需 200 公斤，若是 120Wh/kg，则电池重量也需 125 公斤， 因此能量密度将是制约电动车普及的最大技术瓶颈。相比铅酸和镍氢电池，锂电池是现阶段技术相对成熟下能量密度 最高的，但一般水平 100-120 ，与内燃机相比， 锂电池的能量密度将在未来很长一段***均是重点攻克的难题。

其次，“热失控”可引发电池爆炸，电池安全隐患一直受到关注，理论上虽可控可知但实 际中很难完全避免。

最后，工艺过程技术含量高且复杂造成电池制造成本高，电池一致性差使得电池寿命较短造成电池更换成本高， 最终导致电池全生命周期使用成本居高不下。

由于燃料电池是经过电化学反应转化成电能，当燃料电池作为电能转化装置时，他的效率可以达到60%。目前燃料电池的成本约在120美元/KW，远远高于锂离子电池，据美国能源部对燃料电池成本估算，当电堆能够取得技术上的突破，到2020年燃料电池整车成本将可能低于3万美元，与目前的锂电池电动车接近。

到此，以上就是小编对于科技面面流行趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技面面流行趋势的2点解答对大家有用。